液氨，又稱為無水氨，是一種無色液態(tài)，有強(qiáng)烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料，為運(yùn)輸及儲(chǔ)存便利，通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或是冷卻得到液態(tài)氨。根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，易燃易爆有毒性介質(zhì)的裝卸必須采用密閉裝車形式。液氨底部鶴管采用底部密閉帶回氣管路的裝卸方式，這種設(shè)計(jì)不僅提高了裝卸的便利性，還確保了裝卸過程的可靠性和安全性。液氨卸車鶴管和槽罐車連接的接口形式通常是不銹鋼快速接頭連接，主要根據(jù)槽罐車罐口的連接形式而定。液氨底部卸車鶴管適用于液化石油氣、液氨、環(huán)氧乙烷等化工介質(zhì)的汽車底部卸車。液氨卸車鶴管用于現(xiàn)場(chǎng)液氨卸車，管徑有2寸、3寸等。材質(zhì)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)主管道而定，也可根據(jù)客戶選擇而定。一般液氨卸車鶴管使用AL2543 。

國(guó)勝裝備推薦：AL2543底部卸車鶴管

　　一、液氨卸車鶴管特點(diǎn)：

　　1.旋轉(zhuǎn)接頭是液氨卸車鶴管的關(guān)鍵部件，該部件采用碳鋼、不銹鋼制造;轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封結(jié)構(gòu);采用耐磨、耐腐蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯材料，內(nèi)嵌不銹鋼彈性骨架，密封面經(jīng)拋光處理，密封可靠、耐壓強(qiáng)度高，適用介質(zhì)廣泛。

　　2.彈簧缸、氣缸、配重等多種平衡方式，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，隨遇平衡，操作靈活。

　　3.卸車操作中液氨卸車鶴管可隨車在正常范圍內(nèi)移動(dòng)，充分發(fā)揮其可撓性。

　　4.可配備氣動(dòng)、電液控制系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、防靜電系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便、安全可靠。

　　5.管道材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼等制造;具有優(yōu)異的耐蝕和耐候性;可拆卸式旋轉(zhuǎn)部件維修保養(yǎng)極為方便。

　　6.規(guī)格齊全、結(jié)構(gòu)多樣、適應(yīng)性強(qiáng)。

　　二、液氨鶴管卸車的操作過程過程

　　檢查液氨底部鶴管的各部件是否完好，無損壞、泄露等現(xiàn)象。

　　確保接管、旋轉(zhuǎn)接頭、快速接頭等連接部位緊固可靠。

　　將液氨底部鶴管的接管與儲(chǔ)罐或運(yùn)輸車輛的接口連接，并確保密封性良好，防止液氨泄露。

　　按照操作規(guī)程開啟相關(guān)閥門，開始卸液。

　　時(shí)刻關(guān)注液氨的流量和壓力變化，確保操作穩(wěn)定。

　　避免突然開啟或關(guān)閉閥門，防止產(chǎn)生過大的沖擊力對(duì)鶴管造成損壞。

　　卸液結(jié)束后，及時(shí)關(guān)閉閥門并斷開連接。

　　確保液氨已經(jīng)完全卸載完畢，避免殘留液氨對(duì)設(shè)備造成腐蝕或安全隱患。

　　做好卸車記錄，包括卸車時(shí)間、數(shù)量、操作情況等。