一、概述

      脫纜鉤是近年來(lái)國(guó)內(nèi)碼頭作業(yè)中船舶系、脫纜操作的一種新產(chǎn)品，它以快速帶纜、迅速脫纜及自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)可以完全替代老式系船柱，進(jìn)一步提高了操作安全性和勞動(dòng)強(qiáng)度，成了國(guó)內(nèi)外目前現(xiàn)代化碼頭的必需設(shè)備。

    我公司的開(kāi)發(fā)的新型快速脫纜鉤，以較高的起點(diǎn)，充分集結(jié)國(guó)內(nèi)、外同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，避免了同行在使用過(guò)程中的不足而開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的，利用先進(jìn)的三維有限元分析軟件，對(duì)鉤體受力進(jìn)行理論分析，制造完成后每臺(tái)設(shè)備在專(zhuān)用拉力機(jī)上進(jìn)行設(shè)計(jì)拉力的1.25倍以上的拉力試驗(yàn)，確保產(chǎn)品出廠(chǎng)合格率100%。

二、快速脫纜鉤在碼頭的一般布置情況

◎纜繩應(yīng)盡可能地相對(duì)船舶中心點(diǎn)左右對(duì)稱(chēng)布置 （相較于非對(duì)稱(chēng)布置，對(duì)稱(chēng)的布置可以更好均勻分配受力。）

◎橫纜應(yīng)盡可能地垂直于船舶縱向中心線(xiàn) （盡量小于15°），并應(yīng)使前后橫纜相距越遠(yuǎn)越好。

◎倒纜應(yīng)盡可能地平行于船舶縱向中心線(xiàn)（盡量小于10 °）　

◎大船舶所用的系泊纜繩的合理長(zhǎng)度通常為35米到50米。

◎通常所有的纜繩應(yīng)使用相同的粗細(xì)尺寸和材料；如果不能做到，也應(yīng)使得相同功能作用的纜繩應(yīng)用相同的粗細(xì)尺寸和材料，例如：所有倒纜使用鋼絲繩；所有的橫纜使用合成纖維纜繩。

◎每種功能相同的纜繩的長(zhǎng)度應(yīng)該相同。纜繩的彈性與長(zhǎng)度相關(guān)，越短的纜繩所承受的拉力越大。

◎選擇船上與碼頭人員能夠安全使用的粗的纜繩。

◎纜繩相對(duì)船舶中心點(diǎn)左右對(duì)稱(chēng)布置，橫纜和倒纜的總數(shù)都應(yīng)當(dāng)是偶數(shù)。倒纜的少數(shù)量應(yīng)該是4 根（每個(gè)方向是２根）；橫纜的較少數(shù)量應(yīng)該是4 根（船頭船尾各2根）。

◎如果橫纜不能達(dá)到偶數(shù)，則應(yīng)該將多出的一根布置在船尾，船尾所受到的橫向力比船頭高出10%。

三、產(chǎn)品主要特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)

◎每個(gè)鉤體可以再額定負(fù)載下快速脫鉤；

◎鉤子在滿(mǎn)載時(shí)操作力小于20kg；

◎鉤頭部分經(jīng)逆平衡設(shè)計(jì)，鉤頭及釋放部件的復(fù)位只需一個(gè)動(dòng)作即可完成；

◎按防爆區(qū)域和非防爆區(qū)域分別進(jìn)行設(shè)計(jì)；

◎用于危險(xiǎn)區(qū)域的脫纜鉤采用無(wú)火花、靜電絕緣設(shè)計(jì)。

四、快速脫纜鉤的組成和操作

       如圖所示，快速脫纜鉤主要由快速脫纜鉤和電動(dòng)絞盤(pán)兩大部分組成，其中電動(dòng)絞盤(pán)為選裝件?？焖倜摾|鉤分為鉤體、銷(xiāo)軸、回轉(zhuǎn)用的軸樞塊、基座、基礎(chǔ)預(yù)埋件等部分。其中的鉤體部分可繞著銷(xiāo)軸在豎直、水平面上的一定范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)。

◎電動(dòng)絞盤(pán)用來(lái)船舶靠泊時(shí)拉曳船上纜繩，以使纜繩到達(dá)快速脫纜鉤或系纜柱附近。

◎所有的鉤體均可獨(dú)立在水平和垂直平面上旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；并且對(duì)每個(gè)單鉤均可以進(jìn)行獨(dú)立操作（掛纜、解纜）。

◎所有受力軸銷(xiāo)均采用40Cr優(yōu)質(zhì)合金鋼加工而成，軸銷(xiāo)表面鍍鉻以防銹。銷(xiāo)軸表面開(kāi)有螺旋油槽，使加注黃油方便且潤(rùn)滑徹底。

◎所有軸樞點(diǎn)和轉(zhuǎn)軸部位，都采用了壓力油脂潤(rùn)滑設(shè)置，各個(gè)位置設(shè)置合理，加注油脂方便。

◎快速脫纜鉤的鎖緊、解纜機(jī)構(gòu)主要由不銹鋼加工制作。動(dòng)作機(jī)構(gòu)設(shè)置于鉤架內(nèi)部，防止其他物件干涉，手動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)選用柔性傳動(dòng)設(shè)計(jì)，解纜時(shí)的作用反力不會(huì)傳遞到手動(dòng)操作桿上。操作人員手感舒適安全，手動(dòng)解纜操作力大約為170N。

◎各鉤的脫放均按兩步操作方式設(shè)置，從而可以避免過(guò)失和意外性的脫纜操作。電動(dòng)脫纜執(zhí)行裝置與快速脫纜鉤機(jī)構(gòu)，整合連接安裝在一起，又相互獨(dú)立，保證手動(dòng)脫纜優(yōu)先。

◎在鉤子運(yùn)動(dòng)所接觸的地方，均安裝工程塑料合金（UHMW-PE）緩沖塊，以便吸收鉤子釋放載荷時(shí)產(chǎn)生的能量及防止金屬碰撞產(chǎn)生火花。

◎所有零部件均可用標(biāo)準(zhǔn)手動(dòng)工具拆裝。使用手動(dòng)工具進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。使用、維修、安裝方便簡(jiǎn)單。

◎我公司快速脫纜鉤的設(shè)計(jì)、制造完全符合石油公司國(guó)際海事論壇（OCIMF）的相關(guān)規(guī)范。

1.錨鉤 2.銷(xiāo)軸 3.鎖緊機(jī)構(gòu) 4.釋放機(jī)構(gòu) 5.杠桿梁 6.電動(dòng)脫鉤執(zhí)行器 7.載荷測(cè)量銷(xiāo) 8.軸樞塊

9.基座 10.電機(jī)支架 11.導(dǎo)繩圈 12.絞盤(pán) 13.減速器 14.制動(dòng)電機(jī) 15.鉤架 16.緩沖器 

五、主要部件說(shuō)明